En de nombreux endroits de l’avenue Thiers à Bordeaux, les cyclistes doivent
ruser pour stationner leurs vélos ! La preuve en photos !
On a installé des arceaux à vélo à la place des containers à ordures,
mais on n’a pas enlevé les protections des containers, ce qui fait que les
arceaux ne peuvent être utilisés… Cela fait des mois que cela dure sans que
rien ne se passe…
Photos envoyées par Toto Vélo. Vous aussi, contactez le Piéton, envoyez vos messages et vos photos à pieton@sudouest.com
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Après les nombreux orages qui ont arrosé la ville ces derniers jours, un piéton vous indique que pour prendre un bon bain de pied, la meilleure adresse c’est
incontestablement le nouveau pédiluve de l’accès Belcier à la Gare Saint
Jean.Le voyageur qui débarque avec ses valises est
obligé d’escalader un parpaing puis de faire l’équilibriste sur un muret de
ciment s’il ne veut pas tremper ses mocassins dans cinq centimètres
d’eau. Merveilleux spectacle qui mérite un Oscar au
patrimoine de l’Unesco ! Y a t’il un responsable à la gare Saint Jean
? Finalement tout le monde s’en fout !
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… après avoir levé le nez en l’air, sur les quais…
Une tuile dépasse du toit de l’immeuble à l’angle de la
rue Ferrère et du quai Louis XVIII et deux autres sont prêtes à glisser… Enquête faite, malgré plusieurs
démarches entreprises par des occupants de la Bourse Maritime tant auprès des
agences qui commercialisaient (il y a déjà quelque temps) les appartements de
l’immeuble, que, récemment, auprès des membres du personnel de la brasserie du pied du bâtiment, rien n’a été fait pour remédier à cette situation dangereuse,
pouvant éventuellement engager la responsabilité du propriétaire dont l’identité
n’est pas connue.
Message et photo de Jean-François Chevreau.
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… cru revenir 50 ans en arrière (en effet 1958 lui
semble un bon repère) en allant déposer une demande de carte grise à la
« nouvelle » préfecture de la
Gironde rue Abbé de l’Epée : locaux ridiculement exigus, sales
et vétustes, etc.
En outre, ces
bâtiments disposent d’une immense cour vide qui est interdite aux vélos ; le
piéton cycliste à dû cadenasser son vélo au mobilier urbain dans la rue bloquant les trois quarts du trottoir et se
mettant ainsi en contravention. Il espère que, comme la ville de Bordeaux, le
département encouragera le développement de la bicyclette en installant un parc
à vélo dans la cour en attendant un aménagement moderne et fonctionnel des
bureaux.
Message de Patrick
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Pourquoi les ordures jonchent le sol bordelais ?
Voyez la photo : pas de pédale d’ouverture pour le seul bac accessible (celui
de gauche) et… essayez d’accéder aux pédales des poubelles prises en sandwich
au centre…
Pourquoi certaines poubelles débordent tandis beaucoup d’autres restent
vides ?
Photos prises il y a quelques temps mais c’est toujours d’actualité… et
parfois pire (j’en ai même vu sur l’emplacement du stationnement pour
handicapés…). D’ailleurs, il me semble réellement que la situation empire car les bacs
ne sont même plus remis correctement dans leurs plots de béton c’est à dire, plus ou
moins de travers, ce qui empêche d’actionner les pédales d’ouverture qui heurtent
les angles des plots. A noter l’ouverture déjà difficile en position normale et
probablement impossible pour les personnes âgées ou à mobilité réduite - gym de
musculation indispensable à partir de 50 ans.
Message de Vlad Marquant
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J’ai fini par comprendre aujourd’hui pourquoi le Bordelais moyen, en voiture (ou à moto, scooter, etc.), prend les pseudo-trottoirs de Bordeaux pour des aires de circulation et de stationnement. Sur la photo ci-dessous, c’est un moniteur d’auto-école, seul au volant, qui montre comment aller acheter Sud-Ouest chez le marchand de journaux sans descendre de son véhicule ou si peu.
À noter qu’à cet endroit et sur quelques mètres, le trottoir fait exceptionnellement presque 1,50 m de large, n’est ni en terre, ni en pavés irréguliers ! Il est en fait idéal pour garer son véhicule qui plus est au droit du passage piéton (trottoir et passage piétons étant, comme chacun le sait, des espaces où l’arrêt, pas seulement le stationnement, est strictement interdit). L’argument massue de ces sans-gênes étant, bien entendu, “je n’en ai que pour une minute” : dans une journée, c’est vrai que cela ne représente qu’un blocage de passage pendant 3 ou 4 heures au total…
Message et photo de Michael S. P.
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