… du « loup » qui persiste rue du… loup. Lorsque la petite voie débouche place Pey-Berland, les véhicules ont logiquement priorité à droite. Mais dans la pratique, les automobilistes qui arrivent du cours Pasteur ne semblent pas le savoir. Une situation qui n’est pas nouvelle. En marge des règles du code de la route cet usage s’est imposé.

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… de Londres, a été impressionné par la courtoisie et le respect du piéton de la part des automobilistes anglais qui s’arrêtent pour vous laisser traverser avant même que vous ayez mis un pied sur la chaussée. Il se demande quand sera lancée une grande campagne nationale pour que soit enfin respecté l’article 415-11 du code de la route en vigueur depuis 1998 en France : “ Tout conducteur est tenu de céder le passage aux piétons régulièrement engagés dans la traversée d’une chaussée…”

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… d’une automobiliste, Danièle Hartanerot, furibarde contre les cyclistes qui ne respectent pas le code de la route.

Elle signale la propension de certains d’entre eux à emprunter la piste cyclable de la rue Fondaudège à contresens, ce qui est extrêmement dangereux. Elle invite les pouvoirs publics à une plus grande sévérité ce qui, précisons-le, est déjà le cas depuis plusieurs mois.

Mais l’envahissement de la ville par les 4 x 4 polluants, dispendieux en énergie et encombrants est-il plus citoyen ? Et le « matraquage des cyclistes » que réclame notre correspondante est-il la solution la plus rationnelle pour obtenir une plus grande discipline ? Mieux vaudrait diffuser le code de la rue institué par la mairie.

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… de voir beaucoup de chauffeurs(euses) de bus conduire leur bus tout en ayant une conversation téléphonique avec leur portable ! Le Piéton pensait que le code de la route était le même pour tout le monde… apparemment NON !

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… de ces cyclistes qui remontent les bandes cyclables à contresens. Étant lui-même cycliste, ce n’est pas tant contre le fait que ses congénères prennent les bandes en sens interdit qui l’agace. C’est qu’ils obligent le cycliste circulant dans le bon sens à se déporter sur la gauche, donc au milieu des voitures, pour laisser passer le vélo qui vient en face.

Le bon sens et celui de la responsabilité voudraient que ceux qui remontent en sens interdit assument leur prise de risque, et se déportent d’eux-mêmes sur la chaussée pour ne pas gêner la circulation de ceux qui roulent dans le bon sens. En plus, ils sont mieux placés pour voir les voitures qui arrivent en face d’eux. Bref, un peu de logique et de civisme ne feraient pas de mal.

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… toujours de l’air faussement indifférent adopté par les cyclistes empruntant à contresens certains sens interdits… Ce qui est autorisé en plein centre-ville mais toujours peu admis par les automobilistes !

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Tout le monde a sa place !


C’est en partant de ce principe que la ville de Bordeaux a édité, en collaboration avec les institutions concernées et des associations d’usagers, un Code de la Rue, qui au-delà du respect du Code la Route, encourage à respecter des règles de conduite pour que les nombreux usagers de la chaussée bordelaise se respectent mutuellement et cohabitent en toute civilité !

Les piétons, les personnes handicapées, les fans de rollers, les cyclistes et autres deux-roues motorisés, ainsi que les automobilistes sont donc invités à prendre connaissance de leurs droits et de leurs devoirs en consultant et/ou en téléchargeant

le Code de la Rue bordelais (cliquez ici pour y accéder)…

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